시공(時空)

후쿠오카(HAKATA)는 한국인이 많이 오가는 곳이다. 버스에도 '입구'라고 한글로 표기되어 있다. 우리일행이 타고 귀국할 여객선 카멜리아 카멜리아는 동백이라는 뜻으로 후쿠오카의 시화가 동백이다. 태풍으로 파도가 높아 2만톤이나 되는 배도 6m의 파도에 무척 흔들렸다. 다들 2등객실에 누워서 죽은듯..

구마모토 성 일본의 3대 명성 중에 하나로 꼽히는 구마모토 성은 400년의 역사를 가진 웅장하고 아름다운 성이다. 이 성은 '무샤가에시'라는 독특한 석벽으로 유명하며, 천수각까지 올라 내려다보는 경치 또한 일품이다. 천수각 내부는 구마모토 성과 구마모토의 역사를 알 수 있는 자료 등을 진열하여 ..

이 신사에 모셔진 재상의 운구를 끌던 소가 이 자리에서 멈춰서서 움직이질 않아 여기에 재상을 모시는 신사를 짓게 되었다고 한다. 본인이 좀 부실한 부위을 만지면 효험이 있다고 한다. 신사를 참배하기 전에 경건한 마음으로 손을 깨끗이 하는 물이라고 하는데 마시는 용도는 아니다. 그런데 같이 ..

관문대교에서 아사히 맥주공장 방문 안내원이 맥주공장의 역사와 맥주제조공정 등을 설명했다. 이어서 시음장으로 이동해 맥주를 맛 보았다. 처음에는 보통 맥주를 제공하며 두번째 잔 부터는 흑맥주도 양껏 마실 수 있다. 후쿠오카 국제 공항

아카마 신궁은 겐페이 전쟁에서 패해 물에 빠져 죽은 안토쿠 일왕과 헤이케 일가의 혼령을 모시고 있는 곳으로 붉은색 건물이 인상적이다. 첫날 우리를 태우고 운행했던 관광버스다. 그러나 고장나서 정비를 위해서 다른 관광버스로 교체되었다.

일본 부산국제여객선 터미널 출국장에는 초등학교 한국스카우트 대원들이 많이 보였다. 여객선에서 바라 본 부산 전경 여객선내 식당에서 저녁식사 여객선 내의 로비 여객선 : 하마유 국적 : 일본 취항년월일 : 1998년 8월 28일 국제톤수 : 16.187톤 국내톤수 : 7747톤 중량 : 4045톤 전체..